Las obras de infraestructura de movilidad, especialmente las de transporte masivo, tienen una incidencia importante en la vida urbana. No solo son el escenario de las rutinas cotidianas de quienes se desplazan diariamente por la ciudad para llegar a sus lugares de trabajo o estudio, sino que también concentran una parte importante del gasto público y están en el seno del debate político sobre la gestión pública local. No obstante esta situación, el debate arquitectónico se ha mantenido más al margen de esta cuestión de lo que se podría esperar.
A raíz del proyecto del Metro de Bogotá, en las versiones de los gobiernos de Gustavo Petro y Enrique Peñalosa, el Departamento de Arquitectura de la Universidad de los Andes ha promovido la discusión sobre el impacto de esta obra y las propuestas y posiciones que desde la arquitectura se puedan generar en torno a la misma. Especialmente desde 2015, los estudiantes de último semestre han planteado proyectos en relación con el metro, lo cual ha generado un importante cuerpo de reflexiones alrededor del tema.
En agosto de 2017, en el marco de la exposición Escalando, la cual reúne trabajos de estudiantes de Arquitectura de la Universidad de los Andes, y en asocio con la revista Proyectos en su edición 19, que será lanzada durante este evento y estará dedicada al tema “Infraestructura”, se organizará un foro de discusión con ponencias de estudiantes y recién egresados alrededor de problemáticas arquitectónicas relacionadas con la infraestructura de movilidad.
Mediante esta convocatoria, buscamos promover la amplia participación de estudiantes de diversas universidades, del pregrado y posgrado, de la arquitectura y disciplinas afines. El enfoque propuesto es el de la investigación y reflexión analítica sobre problemas arquitectónicos relacionados con la movilidad. Se trabajará en una serie de mesas temáticas, moderadas por profesores. Los resultados del foro serán recogidos en una publicación digital y multimedia.
Mesa 1: Infraestructura y espacio público
Así como los corredores de transporte masivo históricamente se han manifestado en las ciudades a la vez como importantes barreras y como nodos de flujos peatonales, la intervención de estos corredores y su entorno inmediato genera grandes oportunidades para modificar las condiciones del espacio público. Para esta mesa, esperamos que participen investigaciones que aborden esta problemática desde una perspectiva histórica, pero también ponencias que exploren el potencial de los corredores y sus estaciones para mejorar el espacio público.
Mesa 2: Infraestructura, sostenibilidad y arquitectura
¿De qué manera puede la arquitectura contribuir a la movilidad sostenible? En esta mesa, las ponencias podrían incluir desde aproximaciones al diseño de espacios públicos y corredores viales hasta investigaciones sobre aspectos bioclimáticos de estaciones y terminales: diseño de la infraestructura con perspectivas ambientales y en relación al aprovechamiento de recursos energéticos naturales, el mejoramiento de condiciones ambientales urbanas, la reducción de huella de carbono, etc.
Mesa 3. Infraestructura y desarrollo urbano
¿Cuál es el papel de los corredores de transporte masivo en la estructura urbana de Bogotá? ¿Son el escenario natural para la articulación de servicios urbanos y la consolidación de centralidades? ¿Qué papel tienen en el jalonamiento de posibles nuevos polos de desarrollo en “periferias”? En esta mesa podrían participar investigaciones que analicen la relación entre la movilidad y las formas de crecimiento o los espacios y actividades que surgen en el entorno de los espacios de movilidad, entre otros.
Mesa 4. Infraestructura y renovación urbana
¿De qué manera pueden aportar los sistemas de transporte masivo a la renovación urbana? ¿Hasta qué punto es deseable o necesario que esta renovación busque también la densificación y/o el crecimiento en altura? La recomposición de los corredores de transporte masivo con metro subterráneo, metro elevado, trenes de cercanías, tranvías, sistemas de BRT, etc. genera oportunidades para la reestructuración de los bordes de estos corredores y los tejidos adyacentes. En esta mesa, las ponencias podrían abordar principios y estrategias de renovación urbana, mecanismos de financiación y gestión, entre otros.
Comité de evaluación de propuestas:
Juanita Fonseca Ulloa (Universidad de los Andes), Maarten Goossens (Universidad de los Andes), Daniel Huertas Nadal (Universidad de los Andes), Claudia Mejía (Universidad de los Andes), Doris Tarchópulos (Pontificia Universidad Javeriana).
Fechas importantes:
2 de junio de 2017: Fecha límite para enviar un abstract (resumen de su ponencia) de máximo 300 palabras a través del formato de inscripción en línea:
http://ow.ly/rAHb30bKn8s
15 de junio de 2017: Notificación de aceptación
14 de julio de 2017: Fecha límite para enviar el texto completo de la ponencia (max. 2500 palabras).
7 de agosto de 2017: Fecha límite para enviar una presentación de imágenes de apoyo. Es importante tener en cuenta que el tiempo de presentación será de máximo 20 minutos.
10 y 11 de agosto: Foro “Arquitectura e infraestructura”.
Para información adicional:
foroescalando@uniandes.edu.co
Descarga la información relacionada a esta evento aquí.
Título
I FORO ESCALANDO “Arquitectura e infraestructura”Tipo
SeminarioSitio Web
Organizadores
Desde
16 de Mayo de 2017 08:00 AMHasta
11 de Agosto de 2017 06:40 PMLugar
Edificio Julio Mario Santo Domingo. Sala de exposiciones. Piso 1Dirección